AI DamageDucati 620: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Ducati 620, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 15 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 87% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 13 skarg (87% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (13% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 13 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
This ducati motorcycle is equipped with a plastic gas tank that deformed leading to leaking at the fuel pump area. Leaking of fuel is dangerous due to the proximity of the motorcycle fuel tank to engine exhaust which is hot enough to cause a fire if in contact with fuel.
2006 ducati mts 620 began to steadily leak fuel from bottom of fuel tank at the fuel pump flange. This allowed fuel to drip onto hot exhaust, which could have caused a fire.
Potential for fire, even death. Fuel tank swelling to the point of leaking gasoline from the fuel pump flange onto the rear tire and exhaust. Ducati north america is replacing the tanks only if there is an actual leak. The tanks may start leaking at any time.
Motorcycle gas tank (plastic) is deforming and: a) no longer sits tight to the frame as designed, b) is exerting pressure on ignition, making the tank difficult to latch and unlatch for maintenance.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.