AI DamageDucati M796: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Ducati M796, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- Układ paliwowy: 2 skarg (100% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I have a ducati monster 796. It is approximately 2-3 months old. After the first 6 weeks of riding the plastic fuel tank deformed to such a degree that fuel was leaking onto the engine casing and then to the ground in my parking garage.
Molded gas tank on motorcycle has become deformed. Common problem on ducati's . Risk of leakage and intererance with stearing. See hundreds of customers complaining that ducati is not resolving the issue. They are still replacing defective tanks with defective tanks.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.