AI DamageDucati Multistrada 1200 ABS: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Ducati Multistrada 1200 ABS, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 21, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 95% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- Hamulce: 20 skarg (95% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (5% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 21 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 20 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Rear brake pedal is very soft. With maximum force applied the abs seems to either lock up or fail altogether. The rear brake is very ineffective on this motorcycle.
They tested the system and reported it holds pressure with no issue yet after time typically within 12 months the brake failure occurs. The only reasoning given is design with location too close to the heat source.
While riding down my driveway the other day the rear brake fail to stop the bike I was able the stop the bike with the front brake, but using the front brake is not desirable on a loose gravel driveway and street.
There is an abnormal amount of corrosion on the braking components. The rivets on the front rotors and the hand levers for the clutch and front brake are all showing significant corrosion/deterioration.
Tl* the contact owns a 2012 ducati multistrada 1200 abs. The contact stated when driving approximately 20 mph the transmission pops out of first and second gear when under hard acceleration. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed as the transmission shift drum.
Ducati multistrada 1200 - rear brakes fail to hold the motorcycle's position on an incline (hill). Motorcycle rolled backwards despite application of rear brake.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.