Dutchmen Grand Junction 2010: typowe usterki
Dutchmen Grand Junction 2010. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: instalacja elektryczna i opony. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
- 2 Opony 25% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (50% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (25% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that the breakers were overheating and made a popping noise, which caused the electrical system to fail. There was also a burning electrical odor accompanied withy the failure. The breakers were replaced numerous times, but the failure persisted.
The iota its-50r power transfer switch melted and caught fire. I've noted nhtsa issued recalls for keystone rvs only, yet my problems have been found on other manufacturers. Updated 1/15/13 updated 1/22/2013
1)8 tires have been replaced after approximately 8000 miles on each tire. First noticed is unusual tread wear and bulges in the tire casing. Bulges can be either in the tread or the sidewall near the rim. 2)failures have been tires going flat, tread separation from the sidewall.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Grand Junction ma 2 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Dutchmen Grand Junction 2010?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, opony. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (50%), przegrzewanie, ubytek płynu (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Dutchmen Grand Junction 2010?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Dutchmen Grand Junction 2010 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.