AI DamageFerrari 812 Superfast: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Ferrari 812 Superfast, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 0, biuletyny serwisowe: 21, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 6,5 l · benzyna · 12 cyl. 2018–2021
- dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegów 2018–2021
Napęd: tylny
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 0 | 0 | 63 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 3 |
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Equipment for diagnosing eCall ECU
- 812 Superfast Pre-Delivery Inspection â PDI procedures
- 812 Superfast Pre-Delivery Inspection â PDI procedures
- Replacing CCP pressure sensors
- Updated status of models in network
- Ferrari Predictive Maintenance â Incompletely compiled Ferrari Next documents
- Updated status of models in network
- 2020 Technical Documentation Update (No
- 812 GTS Installation of front and rear license plate holders
- Ferrari Predictive Maintenance - Intervals and deadlines for scheduled maintenance activities
- Ferrari Premium - Special Series and New Completion Time Limit
- 2019 Technical Documentation Update (No
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.