Fisker Karma 2012: typowe usterki
Fisker Karma 2012. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: instalacja elektryczna i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 67% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 33% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 17% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 17% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 17% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (67% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 2 skarg (33% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (33% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (17% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (17% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · hybryda plug-in · turbo · 4 cyl.
- automat, 1 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
After baseline 520 update performed by karma automotive vehicle exhibits issues with loss of propulsion and multiple clicking noises when this occurs. Was on a major freeway and vehicle lost propulsion in the fast lane.
While driving 10 mph, the engine warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer. The technician diagnosed that the battery module needed to be replaced and would not be replaced under nhtsa campaign number: 11v598000 (electrical system). The manufacturer was not made aware of the failure.
Car was delivered march 19th, 2012 with engine warning lights. Dealer refused to have vehicle evaluated, or inspected. Dealer did not return my call and fisker motors did not return my calls. Car lost all power, while driving on three occasions in first 60 miles.
While driving the car, a 2012 fisker karma, at 35 mph, the car shut itself off, all lights on the dash illuminated, the brakes did not work and the steering was impaired leaving basic directional control only.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Fisker Karma 2012?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, paliwo/napęd, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (33%), awaria hamulców (17%), reflektory i światła tylne (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fisker Karma 2012?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Fisker Karma 2012 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.