AI DamageFlagstaff Travel Trailer: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Flagstaff Travel Trailer, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2009 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 50% wszystkich skarg
- 2 Opony 50% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (50% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (50% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The tire shredded right in the middle of the tread, and the belt cord completely came apart and blew out. 10 months later, the same thing occurred with the passenger-side rear tire on a state road in Massachusetts. The same damage occurred with the belt and cords internally disintegrating and blowing the tire out.
We had note a big cut in the vinyl floor. So we decided to removed for repair, because it's not cover by the garanty, but the dealer said that there's a lot of problem this year with the floor. (so there's clearly a problem with the floor) then we realized that the whole front floor was black.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.