Fleetwood Cheyenne: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Fleetwood Cheyenne, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1999 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Wyposażenie 75% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 25% wszystkich skarg
- Wyposażenie: 3 skarg (75% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (50% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (25% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Power roof lift system broke roof fell due to recall #07v- 464 . Nhtsa odi # 10237683 I need to know who is taking care of this recall and how I can get my trailer fixed and be safe to use.
Power lift roof system failure due to recall # 07v-464 how do I get this fixed and who is taking care of this recall
Tl contact owns a 2006 fleetwood cheyenne. While the vehicle was parked a gust of wind blew the bag which the awning folds into off of the side of the vehicle. Upon examining the awning she noticed the thread for the bag was very brittle and was easily separating.
The air conditioner cover located on top of trailer has blown off twice while driving.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.