AI DamageFleetwood Savanna: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Fleetwood Savanna, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1997 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 1995 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1994 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 57% wszystkich skarg
- 2 Wyposażenie 14% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 14% wszystkich skarg
- 4 Opony 14% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 4 skarg (57% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (14% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (14% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 4 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The refrigerator has a crack in the boiler tube and is leaking ammonia onto the top of the hot water heater. The smell makes the occupants dizzy. The manufacturer stated that due to company regulations, they would not be able to assist with a model that is not included in the recall.
Smoke poured from the wheel wells on both sides of the trailer. Both rear spring hangers failed at the rails and allowed the rear axle to rotate forward and the tires to rub together.
While in motion a blowout occured causing rim and fender damage.
The consumer stated that the rear axle and springs had separated and rear tire was pushed up against the front tire. The hanger had torn loose from the frame rail and caused the separation, consumer was informed by an rv dealer that the damage was related to the welding by the manufacturer.
Left hanger had torn loose from the frame and rail, causing rear axle and springs to separate, the left rear tire was pushed up against the left front tire, upon inspection all other hangers showed signs of cracking, consumer is requesting reimbursement.
Welds that hold brackets in place on axle leaf broke, causing axle and springs to separate. Further inspection revealed that all four brackets had incompetent welding and were cracking away from the frame, the left rear tire rubbed against the left front tire causing damage to the tread of the right front tire.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.