Fleetwood Terra: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Fleetwood Terra, roczników w danych: 10. Skargi właścicieli w NHTSA: 19, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 37% wszystkich skarg
- 2 Wyposażenie 21% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 16% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 11% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
- 7 Silnik 5% wszystkich skarg
- 8 Silnik i chłodzenie 5% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 7 skarg (37% wszystkich).
- Wyposażenie: 4 skarg (21% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 3 skarg (16% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (11% wszystkich).
- Widoczność: 2 skarg (11% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 19 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 7 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 4 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The dual pane thermal side windows have fogged up to the extent of not being able to drive the vehicle due to not having access to visibility of the side mirrors. In fact, we were stopped, thankfully not ticketed, bystate police because of lack of visibility
While driving the dash was jumping up and down approximately two inches. When I checked all the screws sheared off and became free from the body and was jumping up and down. Also while driving I noticed that the passenger side wall is coming apart from the floor of the rv.
Both front brake calipers became corroded and would only partially allow brake pad release, causing excessive heat from constant contact with the rotors. This resulted in brake failure, melted abs sensor and warped rotors. Repair required replacement of rotors, brake calipers and pads.
After fixing the sheared off screws all 3 of them on the angle piece by the fire wall my dash is still moving. Fleetwood put 3 screws inon both sides. I really think this should be a recall since the dash fell 2 inches when they sheared off.
Tl* the contact owns a 2014 fleetwood terra. While driving 50 mph, the walls cracked and detached from the chassis. The vehicle was taken to an independent mechanic, but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure, but did not offer any assistance. The failure mileage was 23,383.
My boyfriend and I purchased our new rv in may 2013. We took it for our first outing in june 2013. As my boyfriend turned a right corner at about 5 to 7 mph, the slide out counter extension rolled out and smashed into the dinette set, directly across. The slide out counter is secured by a single, sliding latch.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.