Ford B700 1989: typowe usterki

Ford B700 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: układ kierowniczy i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Układ kierowniczy 67% wszystkich skarg
2 Hamulce 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ kierowniczy: 2 skarg (67% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (33% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

stoczenie się, hamulec postojowy1 · 33%
rdza, korozja1 · 33%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 33%
kontrolki, check engine1 · 33%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ kierowniczy	2	0	0
Hamulce	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Inside this bracket, completely undetectable, the 2 lines had rusted... Both failed at the same time. I saw the fluid leak, but knew I had lost both braking systems, front and rear, so I continued looking for another leak.
Hamulce · 1999-10-22 · skarga NHTSA nr 713719
Two of the buses were recalled both are still leaking after the work had been performed. One of the vin # 1fdpj75pokva59531.
Układ kierowniczy · 1997-03-05 · skarga NHTSA nr 809733
Fleet 1990 to 1993. Midway ford 9v4118. Bendix will not send the part to ford therefore the dealership can not honor the recall. Tt
Układ kierowniczy · 1995-03-09 · skarga NHTSA nr 961557

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19971
19991

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik B700 ma 1 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 3, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford B700 1989?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, hamulce. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: stoczenie się, hamulec postojowy (33%), rdza, korozja (33%), układ kierowniczy lub wspomaganie (33%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford B700 1989?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford B700 1989 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1989 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.