Forest River Crusader 2011: typowe usterki

Forest River Crusader 2011. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: opony i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5

Co psuje się najczęściej

1 Opony 80% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Opony: 4 skarg (80% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (20% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Opony	4	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Voma trail express tires dot #1kmm16a1410 (2) and 1kmm161310 ((2)st235/80r/16 tires while traveling with 5th wheel silverback by cedar creek (forest river)l we had both equalizer replaced which was cracked and mechanic noticed 3 of 4 tires had bubbles on inside tires when they removed to replace equalizers..
Opony · 2012-08-07 · skarga NHTSA nr 10469552
Trail express tires developing sidewall bubbles between rubber and belts then blowing out in some cases. Camper unit is mfg by forest river, brand is sierra, not crusader as your site lists, tires are dist. By lionshead in indiana.
Opony · 2012-07-05 · skarga NHTSA nr 10464241
Tl* the contact owns a 2012 forest river freedom express travel trailer (na). While the contact was driving approximately 10 mph, the rear passenger side wheel suddenly detached from the vehicle.
Układ przeniesienia napędu · 2011-07-20 · skarga NHTSA nr 10413732
The tread separated on a tire on our brand new 2011 forest river salem cruise lite travel trailer. Another tire's sidewall is severely cracked and would blow if it were to go on the highway again. I had the tires removed from the trailer, took them to a local dealer and they were found to be defective.
Opony · 2011-07-12 · skarga NHTSA nr 10412060

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20112
20123

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Crusader ma 3 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Forest River Crusader 2011?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 5.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Forest River Crusader 2011?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Forest River Crusader 2011 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2011 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.