AI DamageForest River Puma 2022: typowe usterki
Forest River Puma 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: opony i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Opony 50% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 3 Wyposażenie 25% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 25% wszystkich skarg
- Opony: 2 skarg (50% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Wyposażenie: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (25% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 1 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The vehicle exhibits severe manufacturing safety non-compliance within the primary electrical chassis and interior matrix, creating an active fire and life-safety hazard. Due to chronic, un-remediated pre-sale factory roof structural defects, catastrophic water intrusion entered the upper ceiling channels.
My wife and I were traveling from Wilson NC to Virginia Beach VA on Friday [XXX] for a vacation and we had 3 tires explode and do damage to fender on both sides of the unit and on the way home from Virginia Beach VA the 4th tire exploded ( Between all costs it has cost almost $1500 in service fees and replacement…
I experienced four blow outs on Castle Rock ST225/75R15 tires on five different outings with my travel trailer. Prior to every trip I check/adjust tire pressures according to the tire placard on the vehicle and torque all lug nuts to OE specs.
The driver was able to park at a nearby parking lot and noticed that the water tank had detached from the RV. The contact stated that her husband manually strapped the water tank onto the RV. The contact called the local dealer and made them aware of the failure. The RV was not repaired.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Puma ma 2 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- According to a Furrion TSB "TB-220919"
Irregular cooling performance has been reported on the identified refrigerators. The refrigerator compressor has been found to stop working and requires a âÃÂÃÂhard resetâÃÂàby disconnecting power to…
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Forest River Puma 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, instalacja elektryczna, wyposażenie. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Forest River Puma 2022?
W bazie NHTSA jest 1 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Forest River Puma 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.