AI DamageFrontline C-25: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Frontline C-25, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 0, biuletyny serwisowe: 16, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 4 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 2 |
| Inne | 0 | 0 | 26 |
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- All Roto Rays, Division of Eastern Fire Equipment Services, are warranted to the purchaser for 3 years…
- Husky XP pressure transducer troubleshooting procedure for transducer-related performance concerns
- To notify dealers and customers that the engine oil specification listed on certain Federal (FED) Tags for…
- This bulletin provides dealer guidance for MCC filter assemblies when the moisture indicator sight glass…
- This bulletin covers the proper procedure for the replacement/installation of grip tape on hose bed grating
- Pierce has created a new style bracket that is more tolerant of stress and vibrations created from driving
- TCU Module software patch was created to prevent and resolve the following failure modes
- To improve the fitment and operational reliability of manual window cranks by installing a fabricated…
- As a product improvement, Pierce is now offering an exclusive HosemateTM Safety Swivel
- Secondary lock-tab washers are commonly used in applications where parts are subjected to rotational forces
- The GEN 1 Husky 3 foam pump from FSC is being discontinued
- This bulletin will provide proper installation instructions and torque ratings for constant torque clamps…
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.