AI DamageHarley-Davidson FL: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Harley-Davidson FL, roczników w danych: 7. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2000 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1996 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 1995 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1994 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1965 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 45% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 27% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 27% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 18% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (45% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (27% wszystkich).
- Układ paliwowy: 3 skarg (27% wszystkich).
- Wyposażenie: 2 skarg (18% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2009 harley davidson street glide fl series(na). The contact stated that the vehicle would exhibit an unusual increase in engine rpms sporadically. The failure would occur whether the vehicle was first started, in motion or sitting idle.
Consumer received a recall for replacement of amp fuse. No parts were available. Service managers keith or dale.
New motor installed & failed. Also mechanic at mdo cycles , [address], unit d, gaithersburg,[ZIP] ( [phone] ) failed to assemble cycle properly. I have a letter already made up & I`ll try to attach it to this email. Dt
In heavy rush hour morning traffic,motorcycle stalled out in high speed lane.had to cross 3 lanes of traffic to get to breakdown lane with no power whatsoever to my engine,coasting to a stop.just missed being a fatality from an 18 wheeler.upon inspection key switch on gas tank dashpanel was found to have a burned away…
Consumer was traveling about 60mph on the highway and engine just stopped. Engine blew up because there was a defect in the engine.
No parts available to have ingnition switch recall repaired. Nlm
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.