AI DamageHarley-Davidson XL: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Harley-Davidson XL, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 1999 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1998 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 29% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 3 Oświetlenie zewnętrzne 14% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
- 5 Zamki i zatrzaski 14% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 14% wszystkich skarg
- Widoczność: 2 skarg (29% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (14% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (14% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact was driving approximately 45 mph when the vehicle stalled without warning. The vehicle was towed to the dealer but the failure was not diagnosed. The contact later inspected the vehicle and discovered that there was a failure within the fuel pump and the wires had blown the fuses.
I recently purchased a motorcycle trailer from kendon industries, [address], anaheim, [ZIP]. The trailer was specifically designed for a long bike (chopper style).
Dt: 2005 harley davidson wide glide. The front forks were so weak that they sagged when the consumer was not braking. The consumer stated the springs were too weak in the forks. The consumer found other complaints about the same problem. He tried to get the after market springs, but they were on back order.
1998, harley davidson, xlh883 - bank angle sensor failure causing motorcycle to quit suddenly in traffic...
My fear is that this engine vibration caused fatigue will again fracture the replacement mirror stems which are identical to the previously failed ones.
Because of the vibration caused by the engine, the handle bars virbrate a lot. This vibration caused my mirror stem to shear off. I belong to a motorcycle club with over 800 members. We all ride harley sportsters and this has happened to more people than I can count.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.