Holiday Rambler Alumascape Suite: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Holiday Rambler Alumascape Suite, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Opony 67% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
- Opony: 2 skarg (67% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (33% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
After purchase and less than 3,000 miles the right front tire blew out (tire pressure was checked before leaving); when that tire was replaced, the tire shop said the 2nd tire on the right side was ready to blow so we replaced it. Two hours later on the same trip, the left front tire blew out.
Goodyear marathon tires - tread delaminates from tire even when used at rated speed and load. I have had my travel trailer for 2 years and the same failure has occurred on 4 tires. Approx. 3000 miles. On occurrences 2 & 3 the trailer was empty, minimum load.
2007 holiday rambler travel trailer 32' presidential. Frame problems, welds not welded and I beam failure. Not repairable dealer says! Found out this is a common problem! Consumers and insurance co. Are paying for it before and after frame failures. I had springs fail and hitch failures first.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.