Holiday Rambler Neptune 2007: typowe usterki
Holiday Rambler Neptune 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: zawieszenie i wyposażenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 67% wszystkich skarg
- 2 Wyposażenie 17% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 17% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 4 skarg (67% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (17% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 4 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that the refrigerator overheated and leaked ammonia. The ammonia ate through the pipes and almost became hot enough to cause a fire. The contact was able to stop the leak and prevent the fire. The contact spoke with the manufacturer and was told that the model was not under recall.
Traveling along rt 89 in new hampshire could hear rumbling noise and when we got to rt 4 in vermont the rear end dropped and started dragging on the road. After checking both rear swing arms snapped at the rear axle. If this had happened while driving 60 - 65 mph on interstate rt 89 we could have been hurt or killed.
Tl* the contact owns a 2007 holiday rambler neptune. The contact stated that the rear leaf spring assembly broke off of the motor home. He contacted the manufacturer who stated that this is the same failure that was recalled on the 2002-2005 models. The campaign number is 05v053000.
I read a service bulletin in a camping magazine and found out that the rear trailing arms on my motorhome were failing due to inadequate strength. Upon reading this, and further investigation, I determined for my families safety that I needed to have the trailing arms replaced.
Brake pulsation from 40 mph and above, severity increases with speed, extended stopping distance for a 30,000 pound vehicle. Burning smell coming from brakes when stopped.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Neptune ma 4 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 6, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Holiday Rambler Neptune 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, wyposażenie, hamulce. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (33%), przegrzewanie, ubytek płynu (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Holiday Rambler Neptune 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Holiday Rambler Neptune 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.