AI DamageIMT Dominator: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie IMT Dominator, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 0, biuletyny serwisowe: 8, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 3 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 2 |
| Hamulec postojowy | 0 | 0 | 2 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 2 |
| Inne | 0 | 0 | 5 |
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulec postojowy. Elektryczny hamulec postojowy, kody, zaciski.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- IMT has revised the taillight wiring configuration on MY25 and MY26 RAM chassis
- IMT is updating the location of the CMD.CTRL™ panel wiring plug for improved installation and serviceability
- IMT is committed to ensuring the reliable and consistent performance of our products for our customers
- IMT has identified that hydraulic back pressure can lead to leaks in the CAS40PL or CAS40PL-CW motor in…
- IMT has redesigned the front body mount brackets to facilitate easier installation and eliminate the need…
- Ford Motor Co
- IMT has been recently made aware that GM Silverado 4500/5500/6500 and International CV series chassis…
- Ford Motor Co
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.