Indian Spirit 2003: typowe usterki
Indian Spirit 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: konstrukcja nadwozia i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 100% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 33% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (100% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (33% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Unable to have recall repairs completed due to company closing down. The consumer stated there were no parts available from the manufacturer.
Recall #03v286000 concerning fender mount. Dealer cannot get the parts from the manufacturer to perform the repairs.
Consumer received recall#03v258000 and recall# 03v286000. The sales dealer could not perform the repairs because they could not get into contact with the manufacturer to get the parts. Consumer requested a call back.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Spirit ma 4 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Indian Spirit 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 3.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Indian Spirit 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Indian Spirit 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.