AI DamageJayco Alante Class A 31L 2016: typowe usterki
Jayco Alante Class A 31L 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, najczęściej: instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 50% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 50% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (50% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (50% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (50% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 2 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2016 jayco alante class a 31l rv. While driving approximately 60 mph, the vehicle pulled to the right without warning. The vehicle was taken to the dealer (haylett auto and rv in goldwater, mi, [phone]) where a road test was performed, but the failure was not duplicated. The failure recurred.
We absolutely believe it to be a fire hazard, and do not feel safe driving or camping in it. After working with a roadside assistance tech over the phone for 1 1/2 hours, we determined the fuse box was labeled incorrectly.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 19 885. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (wśród 46% najmniej problematycznych).
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- JAYCO AND ENTEGRA COACH STORAGE TIPS
INSTRUCTIONS FOR STORING JAYCO AND ENTEGRA COACH DIESEL PUSHERS.
- Informational bulletin for repair that requires the removal of pullout cabinet extension drawers
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jayco Alante Class A 31L 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 2. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (50%), szarpanie, twarda zmiana biegów (50%), reflektory i światła tylne (50%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jayco Alante Class A 31L 2016?
W bazie NHTSA jest 2 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jayco Alante Class A 31L 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.