Keystone Alpine 2017: typowe usterki

Keystone Alpine 2017. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 3. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Biuletyny serwisowe (TSB): 3

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Widoczność	0	0	3

Porównanie

Co sprawdzić przed zakupem

Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10098063 · Widoczność THIS COMMUNICATION IS THE FINAL CUSTOMER NOTIFICATION FOR ADVISORY 17-276 FOR THE STATE WIDE FRAMELESS WINDOWS
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10098062 · Widoczność THIS COMMUNICATION IS INFORMING DEALERSHIP SERVICE DEPARTMENTS OF ADVISORY 17-276 FOR THE STATE WIDE…
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10098061 · Widoczność THIS IS THE REPAIR INSTRUCTIONS FOR ADVISORY 17-276
IT HAS BEEN DETERMINED CERTAIN STATE WIDE FRAMELESS WINDOWS WERE MANUFACTURED WITH A POOR ADHESIVE BOND BETWEEN THE GLASS AND ALUMINUM FRAME, AND ATTACHMENTS ON CRANK OUT AND EGRESS WINDOWS.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Keystone Alpine 2017?

W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 3 biuletynów serwisowych producenta.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Keystone Alpine 2017?

W bazie NHTSA jest 3 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Keystone Alpine 2017 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2017 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.