AI DamageKeystone Mini Klassic: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Keystone Mini Klassic, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- Wyposażenie: 3 skarg (100% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The operation of the awning has to have someone stand by the power center and hold the button down. No one was in the travel trailer and the button was not held down. Now dutchman says it's not their problem but ours. They are labeling this an accident. How the heck can this be an accident...
On october 30 2013 I received a certified letter to inform me of a lkq wheel recall. This recall is for a new aftermarket wheel identified as 2009 honda accord. I have been unable along with numerous individuals to get information on what has prompted this recall.
Dt*: the contact stated while the vehicle was parked, the bumper metal was observed to be torn on both sides. The manufacturer was notified and advised the contact to take the trailer to the service dealer for inspection. Updated 11/30/06.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.