AI DamageKME Renegade Fire Engine: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie KME Renegade Fire Engine, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- Układ kierowniczy: 2 skarg (100% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Power steering box failed at 34,427 due to internal wear or failure. We have two identical units consecutive vin's the twin to this failed the same way 1 month prior and within 1000 miles. The unit lost all its power steer fluid.
Power steering box failed at 35,486 due to internal wear or failure. We have two identical units consecutive vin's the twin to this failed the same way 1 month after and within 1000 miles. The unit lost all its power steer fluid.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.