AI DamageLexus ES 300H: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Lexus ES 300H, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 4 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
- 2 Zapobieganie kolizjom z przodu 25% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 25% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 25% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 25% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (50% wszystkich).
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 1 skarg (25% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (25% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (25% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (25% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v728000 (forward collision avoidance); however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was made aware of the issue.
The car was parked for a few hot days and the front windshield cracked at some point while the car was parked. The crack appeared from the bottom slightly to the right of center looking at it from inside the car. It does not appear to be an impact of any type.
2014 lexus es300h. Discrepancy in the speedometer/odometer systems. The speedometer appeared to register speeds two-to-three miles an hour faster than the vehicle was being driven. It was determined by setting the cruise control to a given speed, then observing the unit's average speed readout.
The button to start and start the vehicle is right next to the radio button. Both buttons are pushed to turn them on and off. I accidentally hit the engine start button instead of the radio button, all power to the vehicle was turned off, complete loss of power steering, brakes and engine.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.