AI DamageMercedes-Benz 129: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Mercedes-Benz 129, roczników w danych: 6. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1997 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1995 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1994 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1993 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1991 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 57% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 14% wszystkich skarg
- 3 Silnik 14% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 14% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 14% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 14% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (57% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (14% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (14% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (14% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Passenger air bag deployed when the ignition key was turned on. The car was parked and the engine was off. There was no one in the passenger seat at the time of the deployment.
Asr light came on, came up to a red light on a hill, stopped , light turned green and when I attempted to accelerate the car had almost no power and had a very hard time getting through the light. The car was taken to the repair shop where they were unable to diagnose the problem.
The wiring harness, of which there are three, was constructed of an insulation case that is by design biodegradable. This was a material selection defect and is causing great expense and pain to owners of these cars. It is also drastically affecting resale value of the cars. Unusual for a car that cost over $100k new.
1993 mercedes benz sl600 wiring harness failure. Insulation on wiring became brittle and turned to dust. Shorts in wiring lead to trouble lights coming on. Engine misfires and shuts off. Engine wiring harness needs to be replaced.
My 1999 mercesdes benz engine stalled while I am driving. If I wait for a while , the engine would start again. After reading some complaints in the mbworld.org forum, I think that my car has problem with the crankshaft position sensor (cps).
The inside rearview mirror has inadequately sized spring clip posts resulting in easy breakage, with leaves the mirror very loose, distracting and unusable in daily driving.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.