AI DamageMercedes-Benz CLS Class: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Mercedes-Benz CLS Class, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 6 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 17% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 17% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 17% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 17% wszystkich skarg
- 6 Zamki i zatrzaski 17% wszystkich skarg
- 7 Fotele 17% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 17% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (33% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (17% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (17% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (17% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (17% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl. 2015–2016
- 4,7 l · benzyna · turbo · 8 cyl. 2012–2018
- 5 l · benzyna · 8 cyl. 2006
- 5,4 l · benzyna · turbo · 8 cyl. 2006
- 5,5 l · benzyna · 8 cyl. 2007–2011
- 5,5 l · benzyna · turbo · 8 cyl. 2012–2018
- 6,2 l · benzyna · 8 cyl. 2007–2009
- 6,3 l · benzyna · 8 cyl. 2010–2011
- 3 l · hybryda · 6 cyl. 2019–2021
- 3 l · hybryda · turbo · 6 cyl. 2019–2023
- automat, 5 biegów 2006
- automat, 7 biegów 2006–2018
- automat, 9 biegów 2015–2023
Napęd: tylny, na cztery koła (4WD), na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
If the hot water heater decided to ignite, it could have caused a fire or explosion. I believe this is a similar issue to nhtsa investigation ea 13-003. The cls class and the e class share the same chassis and fuel tank. If possible, please expand your investigation to include cls class vehicles.
My sprinter 2500 diesel van year 2006 just shuts down without any warning. I am driving along on a main street in savannah and the van just shuts down without any warning. It has happened about 8 times since I bought the van. They keep replacing the alternator but that is obviously not the answer. I need help.
Specifically we've had a number of warranty defects including: - windshield fluid clogging - sunroof motor repair - door locking mechanism failure - battery/engine failure while driving - cracked keys - radio failure - seat adjustment knob falling off (2x) - center console breakage - rear view mirror dimming problems…
Dt*: the contact stated while driving 15 mph, the transmission slipped into neutral. To remove the transmission from neutral, the vehicle was either turned off and back on or placed into park and back into drive.
Dt*: the contact stated when applying the brakes there was a grinding and squeaking noise and diminished stopping power. There were no lights illuminated on the dash. The dealership was contacted.
For over 60 days, mercedes has failed to provide parts to their dealership in fort worth, texas to accomplish a repair for safety recall #2006-020005.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.