Mercedes-Benz E55: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Mercedes-Benz E55, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
2002	1	0	0	0
1999	1	0	0	0

Co psuje się najczęściej

1 Fotele 50% wszystkich skarg
2 Konstrukcja nadwozia 50% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Fotele: 1 skarg (50% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (50% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Fotele	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

-Front driver's side jacking point of vehicle is rusted and cannot be trusted to hold the vehicle for tire removal or repairs requiring lifting from this point (currently making cracking noises when lifting from this point) -Front driver's weld point in engine compartment rusted and could be a safety issue soon due to…
Konstrukcja nadwozia · 2002 · 2022-02-11 · skarga NHTSA nr 11451551
Front driver and passenger seats become loose over time and develop a clicking noise on every acceleration and braking. Many people are reporting this issue in car forums online and they have not been able to find a fix. Dealership experiences also did not investigate far enough for a fix.
Fotele · 1999 · 2018-11-14 · skarga NHTSA nr 11151472

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20181
20221

Co sprawdzić przed zakupem

Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.