Moto Guzzi V11 Sport 2001: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

4

Co psuje się najczęściej

• Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (75% wszystkich).
• Układ paliwowy: 1 skarg (25% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• układ paliwowy, zapach paliwa1 · 25%
• ślizganie skrzyni1 · 25%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• While driving various speeds, the transmission slipped or did not engage. There were no warning indicators illuminated. The contact stated that the vehicle exhibited the same symptoms as listed in nhtsa campaign number: 03v486000 (power train). The vehicle was not taken to a dealer to be diagnosed or repaired.

  Układ przeniesienia napędu · 2018-10-17 · skarga NHTSA nr 11141112

• Gas tank is severely swollen, maintenance of fuel system components impossible, tank mounting to frame compromised, evidence of a small fuel leak requires motorcycle to be stored outside due to safety concerns.

  Układ paliwowy · 2012-06-22 · skarga NHTSA nr 10463665

• Consumer received recall 03v486000 concerning transmission gear breakage. Dealership was unable to perform recall repairs because parts were not available to the dealership for over 3 months.

  Układ przeniesienia napędu · 2004-03-22 · skarga NHTSA nr 10064624

• Consumer received nhtsa recall 03v486000 concerning transmission gear breakage. Consumer contacted dealer, and was told that parts needed to repair the vehicle were not available.

  Układ przeniesienia napędu · 2004-03-02 · skarga NHTSA nr 10061206

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20042
• 20121
• 20181

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik V11 Sport ma 3 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi