AI DamageNEW Flyer XDE40 2016: typowe usterki
NEW Flyer XDE40 2016. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 30. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 30
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 0 | 0 | 13 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 6 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 4 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 4 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 3 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 3 |
| Silnik | 0 | 0 | 2 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 2 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 1 |
| Hamulce | 0 | 0 | 1 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Instructions to remove DEF sensor bypass calibration from engine ECM and new sensor installation AR -…
Instructions to remove DEF sensor bypass calibration from engine ECM and new sensor installation AR - 18inch DEF tank CA emissions
- Instructions to replace current k-member with an upgraded casting design
- Instructions to Service to incorporate a PLC Update to prevent interlock activation when CAN speed…
- Service bulletin increasing the torque value of a joint in a double-tilt steering column spline shaft
- Technical Instruction describing how to replace the air compressor scroll bearing access plug with a bait…
- Sec
579.5 - Notices, bulletins, custoimer satisf ac tion campaigns, consumer advisories, and other communications.
- Technical instruction describing how to re-mark existing BAE HS300 ACTM dipsticks
- Technical Instruction describing how to download a program to the Vansco Programmable Logic Control (PLC)…
Technical Instruction describing how to download a program to the Vansco Programmable Logic Control (PLC) system on buses equipped with under-dash USB port.
- Technical Instruction describing how to repair cracks in DEF tank bracket welds, and add reinforced…
Technical Instruction describing how to repair cracks in DEF tank bracket welds, and add reinforced support bracket to DEF tank area.
- This Service Manual Bulletin provides new OEM (Kongsberg) PM inspection requirements and new installation…
This Service Manual Bulletin provides new OEM (Kongsberg) PM inspection requirements and new installation procedure for the adjustable floor pedal moveable arm on specifically equipped vehicles.
- This Parts Manual Bulletin provides new part number information for the moveable arm kit for the Kongsberg…
This Parts Manual Bulletin provides new part number information for the moveable arm kit for the Kongsberg brake and accelerator assembly on specifically equipped vehicles.
- This Maintenance Instruction Describes How to Replace the Air Compressor Filter
W bazie NHTSA jest 30 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki NEW Flyer XDE40 2016?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 30 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla NEW Flyer XDE40 2016?
W bazie NHTSA jest 30 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić NEW Flyer XDE40 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.