Nissan Pulsar 1989: typowe usterki
Nissan Pulsar 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 25% wszystkich skarg
- 3 Zamki i zatrzaski 25% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 25% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (25% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 1 skarg (25% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (25% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (25% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,6 l · benzyna · 4 cyl.
- 1,8 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 3 biegów
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was failed due to a small crack in the tail light cover. Unfortunately the cover is part of a large panel that wraps around the side. The part costs $140 to replace. When the lights go on you can tell no difference between the cracked one and the good one on the right side.
While driving, the vehicle's hood flew open, the secondary latch failed. Tt failure caused damage to vehicle.
Short in electrical system causes air conditioning fuses to short/blow out, causing air conditioner to fail.
While driving, experienced intermittent brake failure, when pedal goes down low and hears grinding noise, has replaced complete brake system and cv joint boots.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Pulsar ma 3 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan Pulsar 1989?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne, zamki i zatrzaski. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (25%), klimatyzacja lub ogrzewanie (25%), reflektory i światła tylne (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Pulsar 1989?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan Pulsar 1989 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1989 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.