Oshkosh X Line: usterki, skargi i biuletyny

Roczniki

Co psuje się najczęściej

• Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (25% wszystkich).
• Hamulce: 1 skarg (25% wszystkich).
• Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (25% wszystkich).
• Opony: 1 skarg (25% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Brakes get hot and fade after a number of stops (city) or going down hill

  Hamulce · 1993 · 2017-08-13 · skarga NHTSA nr 11014932

• Tl contact owns a 1993 oshkosh x line. The vehicle has kelly springfield power king tires, size 8r195 (na). In a two year time span, all six tires developed severe blisters in the sidewalls. The contact still has possession of the failed component. She called the manufacturer and they referred her back to the dealer.

  Opony · 1993 · 2008-08-08 · skarga NHTSA nr 10237446

• Vehicle 540 pounds over weight with water, fuel, propane, and two passengers, this does not include food or other essentials.

  Konstrukcja nadwozia · 1993 · 1998-12-15 · skarga NHTSA nr 534387

• Due to moisture underneath the paint, the automatic transmission cooler unit rusts out. Consumer loss 5 quarts of oil in 250 mile, oil will squirt out of back making it unnoticable. Dealer will replace, but with the same type.

  Układ przeniesienia napędu · 1992 · 1997-06-17 · skarga NHTSA nr 813175

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19971
• 19981
• 20081
• 20171

Co sprawdzić przed zakupem

• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
• Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
• Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.

Inne modele marki

• Oshkosh S-Series
• Oshkosh