AI DamagePalomino Puma 2022: typowe usterki
Palomino Puma 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, najczęściej: wyposażenie i opony. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Wyposażenie 50% wszystkich skarg
- 2 Opony 50% wszystkich skarg
- Wyposażenie: 1 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Opony: 1 skarg (50% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 2 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 1 | 0 | 1 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The tire tread separated from the tire without ever bearing any weight or even mounted on an axle. The tire was properly inflated and still has the paint on the treads indicating that it has not been used. The tire is available for inspection.
The contact was concerned that the hose might fail to cause a fire or even an explosion while attempting to use the griddle. The contact took the vehicle to a dealer to be diagnosed but was informed that a solution was not available. The vehicle was not repaired. The manufacturer had been informed of the failure.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 838. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (wśród 45% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Puma ma 1 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 2, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- According to a Furrion TSB "TB-220919"
Irregular cooling performance has been reported on the identified refrigerators. The refrigerator compressor has been found to stop working and requires a âÃÂÃÂhard resetâÃÂàby disconnecting power to…
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Palomino Puma 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: wyposażenie, opony. Łącznie skarg: 2. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (50%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (50%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Palomino Puma 2022?
W bazie NHTSA jest 1 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Palomino Puma 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.