Peterbilt 377: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Peterbilt 377, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
2001	2	0	0	0
2000	3	0	0	0

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 40% wszystkich skarg
2 Zamki i zatrzaski 20% wszystkich skarg
3 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg
4 Opony 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 2 skarg (40% wszystkich).
Zamki i zatrzaski: 1 skarg (20% wszystkich).
Układ kierowniczy: 1 skarg (20% wszystkich).
Opony: 1 skarg (20% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Hamulce	2	0	0
Zamki i zatrzaski	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0
Opony	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Tl contact owns a 2001 peterbilt 377 truck. The contact stated that the drag links have prematurely worn out which are the steering links that turn the steering wheel from the left and right. The contact purchased the repair parts and repaired the vehicle; however, the repair didn't correct the failure.
Układ kierowniczy · 2001 · 2010-01-22 · skarga NHTSA nr 10301915
Sonsumer states that the structure of the cab lock door opened itself. Mr
Zamki i zatrzaski · 2000 · 2002-10-11 · skarga NHTSA nr 8020720
When the brakes are applied the pedal goes to the floor resulting in extended stopping. Dealer replaced brakes pad. Consumer states the problem is reoccurring. Mr
Hamulce · 2000 · 2002-10-11 · skarga NHTSA nr 8020731
Consumer states that when trying to apply the brakes the brake pedal will go to the floor causing the vehicle to have extended stopping distance. Dealer notified, due to the problem with the brakes, the engine brake only works sometimes. Nlm
Hamulce · 2001 · 2002-10-03 · skarga NHTSA nr 8020104

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20023
20061
20101

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.