Piaggio GTS Super 300 2010: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

11

Co psuje się najczęściej

• Układ paliwowy: 11 skarg (100% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 1 skarg (9% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• układ paliwowy, zapach paliwa10 · 91%
• nie odpala3 · 27%
• gaśnie podczas jazdy1 · 9%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• I was driving on the freeway and the fuel pump on my vespa 300 gts fail, this problem its happening to many vespa 2009/2010 for a bad bach of fuel pump installed from piaggio.

  Układ paliwowy · 2011-06-09 · skarga NHTSA nr 10405766

• Vespa gts 300 will not start after running due to fuel pump failure. It has left me stranded multiple time. Sometimes after cooling down it might start up, but after one hour or two. Vespa is well aware of the problem, however has yet to take corrective action.

  Układ paliwowy · 2011-05-26 · skarga NHTSA nr 10402901

• The internet and modern vespa website is full of owners in the same situation which is a faulty fuel pump. I urge you to ask vespa usa to do a recall for this fuel pump problem.

  Układ paliwowy · 2011-05-22 · skarga NHTSA nr 10402348

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20106
• 20115

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).

Co sprawdzić przed zakupem

• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Pytania i odpowiedzi