AI DamagePJ Trailers T1 2016: typowe usterki
PJ Trailers T1 2016. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 6. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 6
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 0 | 0 | 6 |
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- 13 TF SINGLE AXLE HD TILT (t1)
We have found an issue with the bend in the tongue on the 13ft
- SUMMARY TO BE PROVIDED ON A FUTURE DATE
- We have found an issue with the bend in the tongue on the 13ft units that could cause the tongue to crack…
We have found an issue with the bend in the tongue on the 13ft units that could cause the tongue to crack at the bend. This issue is limited to 13 ft models only. All units that shipped after November 3rd will not have…
- Our warranty & sales department put together this great video that shows you step by step how to bleed…
Our warranty & sales department put together this great video that shows you step by step how to bleed trapped air from a PJ Gravity Tilt Hydraulic System (T1, T5, T6, & T7).
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki PJ Trailers T1 2016?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 6 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla PJ Trailers T1 2016?
W bazie NHTSA jest 6 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić PJ Trailers T1 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.