AI DamageSpartan K224360-025: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Spartan K224360-025, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 1, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 100% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 100% wszystkich skarg
- 3 Kontrola stabilności (ESP) 100% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 100% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 100% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 100% wszystkich skarg
- 7 Opony 100% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (100% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (100% wszystkich).
- Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (100% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (100% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (100% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 1 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
We came very close to having a fire in this vehicle. I have since learned that bill rex, ceo of rexhall put approximately 5-10 rv's similar to this out on the road as new. I have had to replace the starter, alternator, the chassis a/c, the air bag sensor, tires, and the power steering hose.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.