Przejdź do treści

Thomas Built Buses C2 2007: typowe usterki

Thomas Built Buses C2 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: widoczność i hamulec postojowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli
6

Co psuje się najczęściej

54321
  1. 1 Widoczność 50% wszystkich skarg
  2. 2 Hamulec postojowy 33% wszystkich skarg
  3. 3 Silnik i chłodzenie 17% wszystkich skarg
  4. 4 Oświetlenie zewnętrzne 17% wszystkich skarg
  5. 5 Konstrukcja nadwozia 17% wszystkich skarg
Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

PodzespółSkargi właścicieliz wypadkiemBiuletyny serwisowe (TSB)
Widoczność300
Hamulec postojowy200
Silnik i chłodzenie100
Oświetlenie zewnętrzne100
Konstrukcja nadwozia100

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik C2 ma 3 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 6, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Thomas Built Buses C2 2007?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, hamulec postojowy, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: stoczenie się, hamulec postojowy (17%), szyby, szyberdach (17%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Thomas Built Buses C2 2007?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Thomas Built Buses C2 2007 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.