AI DamageTiffin Allegro Open Road 2016: typowe usterki
Tiffin Allegro Open Road 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, najczęściej: kontrola stabilności (esp) i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Kontrola stabilności (ESP) 50% wszystkich skarg
- 2 Silnik 50% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 50% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 50% wszystkich skarg
- Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (50% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (50% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (50% wszystkich).
- Widoczność: 1 skarg (50% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 1 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The side mirrors or obstructed with reflections to the point you can't see out the mirror I could not see my wife standing behind me trying to guide me in to the camping site the mirrors are so distracting it's hard to drive the vehicle the vehicle has been like this since I bought it when you look into your drivers…
On sunday, september 24, 2017 at about 3:00 pm, my wife and I were traveling at 60 mph on I - 76 in commerce city, a suburb of denver, colorado. Suddenly the brake light flashed on, then multiple other dashboard indicators began flashing, the engine died completely and the brakes and steering worked poorly.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 19 879. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (wśród 46% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Allegro Open Road ma 2 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 2, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Stopped using the lights we had been using due to expense
Replaced with these, but these new lights have to be wired in instead of just clicking in. These are the instructions to wire in.
- On certain Tiffin Motorhomes equipped with an optional overhead bunk, an additional latch should be…
On certain Tiffin Motorhomes equipped with an optional overhead bunk, an additional latch should be installed to secure the bunk in the event that the owner of the motorhome does not fully engage the primary bunk…
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Tiffin Allegro Open Road 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: kontrola stabilności (esp), silnik, hamulce. Łącznie skarg: 2.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Tiffin Allegro Open Road 2016?
W bazie NHTSA jest 2 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Tiffin Allegro Open Road 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.