AI DamageTriumph Daytona 955I: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Triumph Daytona 955I, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1999 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 50% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 25% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 2 skarg (50% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (25% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I finally traced the leak down to the bottom of the fuel pump mounting flange where it mounts to the fuel tank.
Fuel injection check valves at the lower right of the tank are plastic, and glued in. This is not a repairable part, in my opinion it's a job security scam, they snap, and have been known to snap according to several forums.
Upon starting my 2005 triumph tiger I noticed a lot of gasoline spraying on to the engine from the left side of the bike by the end of the gas tank, right by the seat.
Failure of main power lead from ignition switch caused complete electrical power failure including engine ignition and lighting system. This power lead breaks from being flexed back and forth as the motorcycle is steered.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.