AI DamageTriumph Daytona: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Triumph Daytona, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 50% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 50% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 1 skarg (50% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (50% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Rear brake failure on all 2002-2003 triumph bonneville america, america, and speed master motorcycles. If the bike has been on its side fallen off the kick stand or fallen over for any reason and you get it back upright and proceed with normal operation after riding and pumping the rear brake several times you have a…
Fuel line quick disconnected began leaking while riding. Gasoline spills all over the hot engine and exhaust pipes. Dealer service rep said "this happens all the time". Feel this is a safety issue that triumph must know about and should address. By the way, this valve is located about eight inches from the riders lap.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.