Triumph Legend: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Triumph Legend, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
2001	1	0	0	0
1999	2	0	0	0

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 33% wszystkich skarg
3 Hamulce 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 1 skarg (33% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (33% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (33% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	1	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Hamulce	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Both times I was very nearly hit. I sued under the maryland lemon law after the 4th failure. During testimony, triumph's top mechanic in north american, john fields, testified that they have had several examples of this problem. He attributed it to people filling the gas tanks too full.
Silnik i chłodzenie · 1999 · 2002-09-20 · skarga NHTSA nr 767286
Tt model, consumer was walking cycle and applied brake, brake locked up and front went down. Dealer cannot find cause.
Hamulce · 2001 · 2002-06-13 · skarga NHTSA nr 8011765
Whenever coils got hot it would cause motorcycle to stall out. This caused driver to spill off motorcycle. Problem could occur at any speed. Have been to dealership numerous times for stalling problem.
Instalacja elektryczna · 1999 · 2001-05-29 · skarga NHTSA nr 889325

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20011
20022

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.