AI DamageVAN Hool T2140: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie VAN Hool T2140, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (100% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Van hool t2140 2007 there are possibility to have turbo failure by installing defective turbo intake pipe by manufacture. There are installation difficulties when connecting turbo charger and turbo pipe because of limited space in engine compartment. The wall of vehicle was interrupted to locate the turbo pipe.
Smoke emitted from the engine compartment. The consumer stated there was no warning. Updated 11/01/10
While driving at speeds of 35 mph the vehicle stalled and the driver noticed that there was smoke coming from the exhaust. The vehicle was towed to an authorized dealer where it was diagnosed with failures to the engine turbo system. The vehicle was also leaking oil.
With cummins ism450 engine possibility of a turbo charger failure progressing to an engine compartment fire by allowing lubrication oil to enter the exhaust system. Currently vehicle does not have any warning system and protection to prevent an engine to be fire.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.