Vespa GTS 2006: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

3

Co psuje się najczęściej

• Silnik i chłodzenie: 2 skarg (67% wszystkich).
• Układ paliwowy: 2 skarg (67% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 1 skarg (33% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• układ paliwowy, zapach paliwa1 · 33%
• szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 33%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Occasional stuttering / hesitation / misfiring happens at driving speeds. When stopped, engine will occasionally shut off.

  Silnik i chłodzenie · 2011-09-14 · skarga NHTSA nr 10425482

• The fuel pump in my 2006 vespa gts 250 stopped functioning unexpectedly. After researching the problem I have learned that there are thousands of other cases of this same problem. Mine quit in traffic which set me up for a bad accident if it were not for my ability to ride a motorcycle had not saved me.

  Układ paliwowy · 2010-10-20 · skarga NHTSA nr 10361372

• The muffler on my gt200 has a exhaust problem where the exhaust is eating though the collar. This has caused numerous injuries and in many instances because the next closest part to the collent collar is the brake cable. The rider is left with no breaks.

  Silnik i chłodzenie · 2007-07-24 · skarga NHTSA nr 10197308

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20071
• 20101
• 20111

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Pytania i odpowiedzi