Victory Touring Cruiser: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Victory Touring Cruiser, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 40% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 20% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (40% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Was down shifting coming up to a red light and when I pulled the clutch lever the clutch cable broke at the lever.
At 12,000 miles transmission jammed while downshifting. A loud bang and it shifted ok, but made noise. To dealer 8/06 who performed tear down. Found syncro dogs broken off second gear, the broken parts destroyed 3rd 4th & main shaft. Polaris denied any issues with the bikes & refused goodwill assistance.
Dt*: the contact stated while driving 55 mph during evening hours, the headlights went out. An independent mechanic examined the vehicle and determined that there was an electrical shortage in the fuse circuit which was replaced. After the replacement, the problem recurred 3 times.
When making a turn an attempt is made to accelerate slowly but there is no reaction, then without warining, the motorcycle will lurch forward, but if the road surface is moist the rear wheel will break traction, causing the motorcycle to slide sideways until brought under control by pulling on the clutch lever.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.