AI DamageWinnebago Grand Tour 2018: typowe usterki
Winnebago Grand Tour 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 1, najczęściej: paliwo/napęd. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 7. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 7
Co psuje się najczęściej
- Paliwo/napęd: 1 skarg (100% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 4 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Driving south on I-59 in al, a fog developed in the rear view camera, I pulled into a rest stop, and found massive amounts of diesel fuel flowing onto the ground, and my tow vehicle was covered with diesel. Opened the rear compartment, briefly started the engine, and fuel was spraying from the fuel filter.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 24 719. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (wśród 33% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Grand Tour ma 0 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 1, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Service Bulletin sent to dealers advising of the required legal verbiage each RO should document
- Service Bulletin sent to all Winnebago dealers
Bulletin outlines the characteristics of new roof sealant being used.
- Service Bulletin sent to all Winnebago dealers
Bulletin advises of a manufacturing change to the shower surround sealant process for all units.
- Service Bulletin sent to all dealers
This bulletin advises dealers they no longer need to email Winnebago the signed Vehicle Registration Form, but they should retain a copy for their records.
- Service Bulletin to dealers reminding them to understand their state's Lemon Law and to comply with…
Service Bulletin to dealers reminding them to understand their state's Lemon Law and to comply with Winnebago Motorhome mandates outlined in the Policy & Procedure Manual.
- Service Bulletin to dealers advising them of part sales training opportunities
- General Parts and Service Letter to dealers detailing the warranty part return procedure
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Winnebago Grand Tour 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd. Łącznie skarg: 1. Najczęstsze objawy w treści skarg: kamera cofania (100%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Winnebago Grand Tour 2018?
W bazie NHTSA jest 7 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Winnebago Grand Tour 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.