AI DamageYamaha Roadster: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Yamaha Roadster, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 5 | 1 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 80% wszystkich skarg
- 2 Fotele 20% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (80% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Fotele: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 1 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Concerns of transmission failure in 2003 yamaha roadstar 1600cc motorcycle. There have been numerous tranny failures in 2000, 2001, and 2002 model years after motorcycle gets over 8k on the odometer.
The bolt holding conversion passenger seat separated and caused the seat to become loose/moving while driving.
Concern over transmission failure. I have a 2003, midnight star, and no changes have been made to the transmissions seince the first reports of this trouble. I am just conceined that I too may be subjected to injury or even death.
Since the day I drove it home it has had a persistent knock, which I identified for the mechanics at the 600 mile service. I was told that this was normal, but I do not believe it is.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.