AI DamageBMW 530IA 2002: типові проблеми
BMW 530IA 2002. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — подушки безпеки і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 40% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 40% від усіх скарг
- 3 Круїз-контроль і педаль газу 20% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 2 скарг (40% від усіх).
- Трансмісія: 2 скарг (40% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (20% від усіх).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tl* takata recall. The contact owns a 2002 bmw 530ia. The contact received a recall notification for nhtsa campaign number: 15v318000 (air bags); however, the part needed to perform the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Tl* the contact owns a 2002 bmw 530ia. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v318000 (air bags) however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
On may 28th 2012 on the highway, the bmw threw a service engine soon light. Using a scanner, a code p0741 was thrown. When I searched on google, I found it was very common for the e39 bmw 530ia cars housing zf manufactured transmissions to have the torque converter turbine shaft seal deteriorated causing the fault.
Continued use of the vehicle will likely result in transmission damage since the tcc lockup clutch is slipping, resulting in debris building up in the fluid. This fault is due to a defective torque converter clutch seal that bmw has a hidden service bulletin on. See si 24 03 06 dated february 2008.
Two failures of fuel throttle on same vehicle: one new and one replacement: danger to life!!! Dt
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 14 282 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 530IA припадає 6 скарг (років у даних: 5). У цього року — 5, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW 530IA 2002?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, трансмісія, круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 5. Найчастіші симптоми в текстах скарг: прослизає коробка (20%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW 530IA 2002?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW 530IA 2002 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2002 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.