AI DamageBMW 530IA: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по BMW 530IA, років випуску в даних: 5. Скарг власників у NHTSA: 31, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 35% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 23% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 19% від усіх скарг
- 4 Двигун 10% від усіх скарг
- 5 Сидіння 10% від усіх скарг
- 6 Електрика 6% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 3% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 3% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 11 скарг (35% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 7 скарг (23% від усіх).
- Трансмісія: 6 скарг (19% від усіх).
- Двигун: 3 скарг (10% від усіх).
- Сидіння: 3 скарг (10% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 31 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 11 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 7 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 6 | 0 | 0 |
| Двигун | 3 | 0 | 0 |
| Сидіння | 3 | 0 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Car slid into a pole due to the weather the passenger side bumper was hit but the driver side air bag deployed and the car wouldn't start. There really wasn't much damage to the bumper just don't understand why the airbag deployed.
Less then 5 minutes after walking into the store the vehicle burst into flames. The fire started in the front of the engine.
Tl* takata recall. The contact owns a 2003 bmw 530ia. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v318000 (air bags). The parts to do the repair were unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
I parked my car and found that the electrical system had almost caught fire, melting the carpet and plastic interior, glovebox and multiple electrical components and wiring harness. The airbags had deployed and there was black soot covering the interior.
At temperatures below freezing fuel injectors leak fuel from where the plastic electrical plug and the metal injector body meet. This causes fuel to sit on the intake manifold. A build up of fuel vapor in the engine compartment. And fuel vapors to enter the driver cabin.
Tl* the contact owns a 2001 bmw 530ia. While driving 35 mph, the passenger side air bag deployed without warning. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 206,000.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.