AI DamageBMW 530XI: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по BMW 530XI, років випуску в даних: 2. Скарг власників у NHTSA: 158, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 39% від усіх скарг
- 2 Електрика 23% від усіх скарг
- 3 Двигун 13% від усіх скарг
- 4 Кузов і рама 10% від усіх скарг
- 5 Зовнішнє освітлення 9% від усіх скарг
- 6 Паски безпеки 8% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 8 Двигун і охолодження 6% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 61 скарг (39% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 36 скарг (23% від усіх).
- Двигун: 20 скарг (13% від усіх).
- Кузов і рама: 16 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Зовнішнє освітлення: 15 скарг (9% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 158 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 61 | 2 | 0 |
| Електрика | 36 | 0 | 0 |
| Двигун | 20 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 16 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 15 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 13 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 13 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 9 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 9 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 9 | 0 | 0 |
| Сидіння | 8 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 6 | 0 | 0 |
| Гальма | 5 | 0 | 0 |
| Підвіска | 5 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Airbags did not deploy even though when the car stuck it continued from the rear to the front of the car even partially ripping the front bumper out of place.
I have airbag light and most are recalls on same modem . My car didn’t get a recall
The contact stated that the passengerâs side air bag warning light had remained illuminated for a month. The contact stated that two years ago he had a recall completed on the passengerâs side air bag. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer.
The front Xenon Headlight Wiring protective plastic coating has degraded and prematurely failed on both headlight assemblies. This caused headlight bulb shorting and poses a potential fire hazard in the front engine compartment of the vehicle.
BMW Headlight wiring on the 530 series is defective. Wire Insulation throughout the headlight assembly crumbles. The design and wire specification were not fit for use. Heat may be an issue but has nothing to do with climate.
The insulation on the internal wiring of the headlight (left and right) have fallen off the wiring leaving sections of conductor exposed creating shorts in the lighting system. This is a known problem in the BMW community (owners and BMW) since at least 2011.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.